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吳江物流公司，常熟物流公司，昨天是 “正常裝載車輛”通行費(fèi)實(shí)行優(yōu)惠政策首日，四川省交通運(yùn)輸廳信息結(jié)算中心對(duì)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)整升級(jí)，大部分高速站點(diǎn)的收費(fèi)站口也在升級(jí)中。有物流公司進(jìn)行對(duì)比計(jì)算，已經(jīng)明顯感覺(jué)到了優(yōu)惠。
如何打折 升級(jí)收費(fèi)系統(tǒng)再優(yōu)惠
昨天是全省高速對(duì)“正常裝載車輛”通行費(fèi)實(shí)行優(yōu)惠政策的第一天，“正常裝載車輛”在駛下高速進(jìn)行計(jì)重收取通行費(fèi)時(shí)是如何“打折”的?
成雅高速成都收費(fèi)站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，貨車在進(jìn)入高速時(shí)會(huì)接受超高超限檢查，并通過(guò)計(jì)重設(shè)備進(jìn)行計(jì)重，符合公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)后方能進(jìn)入高速，“貨車到達(dá)高速出口處再次接受計(jì)重，根據(jù)計(jì)重重量進(jìn)行收費(fèi)，然后對(duì)其進(jìn)行打折優(yōu)惠。”
昨日四川省交通運(yùn)輸廳信息結(jié)算中心對(duì)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整升級(jí)，各個(gè)收費(fèi)站口及時(shí)升級(jí)系統(tǒng)后，貨車通過(guò)的時(shí)候，就可以給通行費(fèi)“打折”了。
有何影響 通行費(fèi)一月能省好幾百
2013年12月21日，全省208個(gè)收費(fèi)站實(shí)行貨車入口計(jì)重上高速以來(lái)，不少物流公司表示，新規(guī)對(duì)物流行業(yè)產(chǎn)生了不小影響。成都蘭翔物流有限公司的吳經(jīng)理介紹，由于運(yùn)輸成本高，新規(guī)出臺(tái)前很多貨車上高速多多少少都存在超載超限的現(xiàn)象，“看貨車車型，如荷載10噸的貨車，在之前可能會(huì)超載4至5噸。”吳經(jīng)理說(shuō)，由于成本頗高，物流公司一般做法都是將運(yùn)費(fèi)調(diào)高，就他本人的物流公司而言，運(yùn)費(fèi)現(xiàn)在已經(jīng)漲了20%左右。
優(yōu)惠政策實(shí)行，可為貨車通行高速節(jié)省一定的費(fèi)用，吳經(jīng)理對(duì)此進(jìn)行了對(duì)比計(jì)算：以10多噸重的貨車為例，從成都跑到資陽(yáng)，過(guò)路費(fèi)一次是100多元，打7折后，一次能省下二三十元錢(qián)，“總體算下來(lái)后還是比較劃算的，一輛車一個(gè)月能省下好幾百元呢。”
但據(jù)某高速公路公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過(guò)統(tǒng)計(jì)，此次高速對(duì)貨車優(yōu)惠政策大概讓高速公路公司貨車收益減少25%左右。
■記者調(diào)查
收費(fèi)出錯(cuò)可反映 多交費(fèi)用將退還
昨日下午，記者前往成都繞城高速天府收費(fèi)站及成雅高速成都收費(fèi)站出口調(diào)查，成都繞城高速天府收費(fèi)站工作人員介紹，昨日下午4時(shí)許，該高速收費(fèi)站點(diǎn)正在進(jìn)行收費(fèi)系統(tǒng)升級(jí)調(diào)整。成雅高速相關(guān)負(fù)責(zé)人也透露，成雅高速昨日凌晨完成收費(fèi)系統(tǒng)升級(jí)后，已開(kāi)始對(duì)正常裝載的合法運(yùn)輸車實(shí)施了打折優(yōu)惠。
據(jù)了解，昨日凌晨完成系統(tǒng)升級(jí)實(shí)施打折優(yōu)惠方案的還有綿遂高速公路。
成雅高速公路公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，昨日很多收費(fèi)站口的系統(tǒng)都在升級(jí)，如果貨車司機(jī)覺(jué)得收費(fèi)存在問(wèn)題的話，可以向收費(fèi)站的工作人員反映。
“貨車司機(jī)保留好收費(fèi)憑據(jù)，我們上報(bào)信息中心按照系統(tǒng)升級(jí)的情況進(jìn)行核實(shí)。如果情況屬實(shí)，將退還司機(jī)多交的費(fèi)用。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。
