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吳江物流公司，近日，從波羅的海各港口載油的阿芙拉型油輪已紛紛被預定運載11月的訂單，需求量增長促使該地區(qū)油輪船東日平均收益達到近6個月的最高點。據波交所數據顯示，從俄羅斯普里莫爾斯克港（Primorsk）至德國威廉港（Wilhelmshaven）的阿芙拉型油輪船東平均收益處于47000美元/天，比一周之前的18000美元/天多兩倍還多，且遠遠超過了該航線8000美元/天的運營成本。 一位油輪經紀人稱：“雖然目前的租金比周一時候些微下降，但回顧日租金一直徘徊在9000美元的黑色9月來說，現在已經是天堂了。” 當波羅的海港口封凍的時候，擁有破冰船船東的黃金期就要到來了。今年4月份，破冰船船東的日平均收益已達到天價127000美元。分析師無法預測明年4月份還是能否會出現比運營成本高10多倍的租金收益。
一位油輪經紀人稱：“雖然目前的租金比周一時候些微下降，但回顧日租金一直徘徊在9000美元的黑色9月來說，現在已經是天堂了。”
當波羅的海港口封凍的時候，擁有破冰船船東的黃金期就要到來了。今年4月份，破冰船
常熟物流，此次高點船東德納馬日斯（Thenamaris Ships Management）收益匪淺，意大利埃尼集團（Eni）租用的“Seaqueen”號 （2004年建造，115,633載重噸）11月1日將從波羅的海載油至西北歐，租金達到W115，相當于48000萬/天。
