面對(duì)油價(jià)上漲引發(fā)的成本壓力，終于有快遞公司扛不住了。記者昨日了解到，大型快遞公司申通和海航天天，針對(duì)淘寶賣家的快遞價(jià)格已悄然提升。這是春節(jié)后快遞公司的首次價(jià)格上調(diào)，而每單3-6元的漲幅，也成為近年來快遞業(yè)幅度最大的一次價(jià)格調(diào)整。盡管其他大型快遞公司均表示暫不提價(jià)，但在知情人看來，高油價(jià)已經(jīng)讓快遞公司的承受能力接近極限，申通、海航天天此番率先漲價(jià)，很可能引發(fā)快遞業(yè)新一輪漲價(jià)潮。
昨日，一位溫州淘寶賣家告訴記者，與其合作的申通快遞的價(jià)格已經(jīng)上調(diào)。在她向記者出示的“申通快遞對(duì)于淘寶賣家新更新的快遞價(jià)格表”中，黑龍江、遼寧、吉林、云南、貴州和四川等地的快遞費(fèi)從原來的12元/單上漲到15元/單;新疆和西藏兩地的快遞價(jià)格漲幅更大，從15元/單上漲到21元/單。
申通快遞北京區(qū)某分部負(fù)責(zé)人向記者證實(shí)了這一消息。 盡管在北京、上海和天津等地申通快遞的價(jià)格暫未上漲，但漲價(jià)也只是時(shí)間問題。據(jù)了解，北京區(qū)50多家承包商都接到了漲價(jià)通知，但尚未有所行動(dòng)。該人士表示，申通是加盟型快遞企業(yè)，各分部可以根據(jù)各地經(jīng)濟(jì)情況不同，自行決定何時(shí)提價(jià)。
除了申通快遞率先漲價(jià)外，臺(tái)州一位淘寶賣家也表示，其使用的海航天天快遞對(duì)淘寶賣家的配送也漲價(jià)了。據(jù)他介紹，從臺(tái)州發(fā)往新疆的快件已經(jīng)從15元/單上漲到18元/單。不過，海航天天方面卻表示，“這只是個(gè)體行為”。
事實(shí)上，盡管面臨客戶流失，但漲價(jià)對(duì)于快遞公司而言也是無可奈何。某快遞承包商為記者算了一筆賬，在此次油價(jià)上漲后，從臺(tái)州至新疆1千克包裹的運(yùn)輸成本已達(dá)10.5元，如果算上“面單價(jià)”2.5元、操作費(fèi)1.5元以及0.2元稱重費(fèi)，成本接近15元。兩家快遞公司之所以率先提價(jià)是因?yàn)楹推胀ǹ旒啾�，淘寶快件的�?shù)量大導(dǎo)致利潤低。特別是申通快遞，其寄往新疆等較遠(yuǎn)區(qū)域的快件數(shù)量相對(duì)較少，分?jǐn)傁聛沓杀竞芨摺?/P>
盡管包括韻達(dá)、宅急送、中通、圓通等其他大型快遞公司暫未漲價(jià)，但在知情人看來，這些企業(yè)按兵不動(dòng)是擔(dān)心客流大量流失。一旦再出現(xiàn)油價(jià)上調(diào)等刺激因素，漲價(jià)潮將再次來臨。
中國快遞咨詢網(wǎng)首席咨詢師徐勇認(rèn)為，兩家大型快遞公司率先提價(jià)的行為，可能會(huì)吹響快遞行業(yè)漲價(jià)的號(hào)角，但今年應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)幾家公司同時(shí)提價(jià)的情況，跟漲將成為主要方式。其實(shí)，由于油價(jià)再次上調(diào)，多數(shù)快遞企業(yè)的承受能力已接近臨界點(diǎn)。但在激烈的競爭格局下，這些快遞公司擔(dān)心漲價(jià)帶來的負(fù)面效應(yīng)，大多會(huì)根據(jù)同行的反應(yīng)之后再做決定。“在今年快遞旺季到來前，快遞業(yè)將會(huì)出現(xiàn)一次剛性提價(jià)，幅度可能在1元左右�！�
運(yùn)營成本上漲除了讓快遞公司左右為難外，還可能引起一系列連鎖反應(yīng)。眾多淘寶賣家在接受記者采訪時(shí)紛紛表示，目前，雖然快遞提價(jià)，但擔(dān)心客戶流失，暫未更改配送價(jià)格。但這并非長久之計(jì)，將這部分成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者只是時(shí)間問題。
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