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據《東方早報》報道，未通知本人，快遞員派件時由門衛、前臺等代簽收快件的，屬快遞公司違規行為。如收件人收到以后發現內件丟失、短少或者損毀，用戶完全可以投訴，企業要負責賠償。昨天，國家郵政局郵政業消費者申訴受理中心主任在線訪談，詳細解讀《快遞服務》國家標準給予消費者的權利。
外包裝完好客戶應簽收
國家郵政局郵政業消費者申訴受理中心主任李濱明確，收件人簽收前要驗收快件，指的是驗收外包裝。如果外包裝完好，客戶應該簽收。如果外包裝出現破損等異常情況，收件人應先驗收內件再簽收，內件有問題，快遞員應在快遞運單上注明情況，企業要負責賠償 。
在外包裝完好的情況下，如果客戶要求先驗收內件再簽收，寄件人(商家)應當和快遞企業事先簽訂合同，并在快遞運單上注明或以其他方式告知派送公司和收件人。“如果外包裝破損，快遞公司重新包裝，收件人收件時沒有發現，事后投訴企業如不處理，可向郵政管理部門申訴。”
申通、圓通上海總部均執行“先簽后驗”的流程，用戶只有簽字后才可以驗看內包裝。“簽字了，代表快件移交包裝完好。里面的內件是否完好公司基本不會負責。驗內件后如果發現問題，可以先登記，再找公司處理，或者直接與發件人或賣家溝通。其實快遞公司在發貨時，加強了對包裝完好的考核，避免破損件發出。”申通快遞普陀公司一負責人表示，對于淘寶產生的快件，都是先讓客戶驗看再簽字，但其他普通快件目前還是先簽字再驗收的程序。
代簽收須收件人同意
目前，越來越多的快件由小區保安、公司前臺代為簽收，而收件人最終可能發現快遞缺失或內件損壞。國家郵政局昨明確表示，沒有經過收件人同意就交給單位收發人員、保安或者小區門衛等其他人簽收，收件人不知道而造成延誤，或者收件人收到以后發現內件丟失、短少或者損毀，快遞公司之前以分不清責任為由不賠償，這是一種違規的行為。用戶完全可以投訴，企業要負責賠償。
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