2011年9月14日上午，五年一度的云南交通運輸科技大會在此間召開。云南省交通廳廳長楊光成表示，“到"十二五"末，云南符合條件的高速公路省內聯網收費覆蓋率達到100%。”
“十一五”期間，云南省交通廳共投入科技教育經費2.57億元，爭取部、省交通科技項目20余項、投入經費3500多萬元；走產學研結合之路，年帶動工程配套科技資金8000多萬元。云南交通運輸科技創新獲國家級和省級科技獎50多項，獲獎等級及數量均創新高，居全國交通運輸行業前列。
在交通建設中，云南省交通廳重大科技成果轉化和應用能力顯著增強。在硯平、安楚等高速公路建設中，推廣膨脹土地區公路建設成套技術和環境保護技術，較好地解決了膨脹土路塹邊坡穩定技術難題。在路面工程施工中，開展硅藻土改性瀝青路面技術，路面性能和質量得到明顯改善，降低造價約10%，成果先后在青海、西藏、北京等10省市公路建設中推廣應用。同時，云南16個公路管理總段在瀝青路面大中修工程中開展瀝青路面熱再生技術，節約瀝青和石料30%以上，每公里成本降低5萬元，減少了對道路周邊環境的污染和破壞。
楊光成表示，“十二五”期間，云南將繼續以科技創新為動力，加快總高級技能人才培養，力爭建立1至2個國家工程實驗室，在重點領域建成3至5個行業工程技術研發中心。“到“十二五”末，交通科技進步貢獻率達55%，符合條件的高速公路省內聯網收費覆蓋率達100%，高速公路電子不停車收費覆蓋率達75%。”
據悉，“十二五”期間，云南省交通廳每年用于科技創新資金投入將增加到3500萬元，云南省公路投資公司也從今年起降科技創新資金增加到2000萬元。
