經省政府同意，省經貿委、發展改革委日前印發了《福建省“十二五”現代物流業發展專項規劃》。規劃提出，到2015年，力爭全省物流業增加值占地區生產總值的比重達到8%左右，占服務業比重達到20%以上；社會物流總費用與地區生產總值的比率降到16%；現代物流業成為我省主導產業之一，形成以港口為依托，以中心城市為重點的現代物流業“大網絡、大服務、大產業”發展新格局。這是記者23日從省物流協會第三次會員代表大會上獲悉的。
根據規劃，我省將建設“一帶、二樞紐、十區域”的網狀物流空間，形成東部沿海物流通道和東南沿海物流區域。“一帶”，即建設沿海物流發展帶；“二樞紐”，即建設福州大都市區物流樞紐和廈漳泉大都市區物流樞紐；“十區域”，指培育發展環三都澳、閩江口、平潭綜合實驗區、湄洲灣、泉州灣、廈門灣、古雷－南太武新區、武夷新區、三明生態工貿區、龍巖產業集中區等重點發展區域的物流業。
規劃提出，加強建設三級物流運作設施網絡，即物流節點城市、綜合物流園區、專業化物流配送中心。建設福州保稅物流園區等綜合物流園區；在湄洲灣、羅源灣布局建設石油化工、冶金能源、大宗散貨中轉儲備基地。建設福建省農業生產資料物流中心、海西福州快件處理中心、三都澳水產品冷鏈物流等專業化物流配送中心。
規劃提出，著力培育省交通運輸集團等20家服務水平高、競爭力強、規模較大的物流企業，提高市場集中度。推動制造業與物流業聯動發展，推動10家百億元重點制造企業物流業務外包，實現30家以上重點工業集中區的制造企業物流業務整體外包。
同時，加快發展商貿物流、農產品物流和快遞物流。力爭5年內育成福州建材批發市場等10個年交易額超300億元的大市場。
