電子商務作為一種虛擬化的網絡交互空間，為現代物流業的發展提供了一個全新的發展空間；物流的運作方式在電子商務的背景下也發生了變化，在電子商務這個大環境背景下，對于物流企業的發展也是充滿了機遇和挑戰。面對我國電子商務的現狀和我國物流業存在的問題，加快建立全國、區域、企業等多層次的、符合市場經濟規律的和社會化、專業化的現代物流服務體系，任重而道遠。
一、引言
進入電子商務的飛速發展時代，我國物流業有了長足、全新的發展。物流業的整體結構、組織方式以及技術也在逐步更新之中。現代電子商務的發展推動了物流業進入全新的領域。電子商務是以電子及電子技術為手段，以商務為核心，把原來傳統的通過當面交換或直接面談方式進行銷售、購物通過電信網絡來進行的生產、營銷和流通活動。從技術方面看，電子商務包括交換數據和獲得數據以及自動捕獲數據等多方面，是一種多技術的集合體。這種基于互聯網的交易模式，不僅只是交易，其過程也在利用電子信息技術的便捷來擴大宣傳、降低成本、增加價值，同時也在創造商機。通過互聯網可以實現從原材料查詢、采購、產品展示、定購到生產、儲運等一系列的商貿活動，最后通過網上銀行實現電子支付。物流是指經濟社會中的物質實體的流動過程，是創造物質空間效用、時間效用和形制效用的經濟活動。它結合運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送等一系列供應鏈整合過程，并在這種整合過程中為用戶提供更多、更全面的便利服務。
一般來講，物流有三種運作模式。第一種是傳統外包型物流運作模式，即第三方物流企業獨立承包一家或多家生產商或經銷商的部分或全部物流業務，這種模式是一種最簡單、最普通的物流運作模式；第二種就是第三方物流組建包括多家同地和異地的各類運輸企業、場站、倉儲經營者的聯盟，以契約形式結成戰略合作關系，內部實現信息共享和信息交流，相互間協作形成的第三方物流網絡系統，理論上講，聯盟規模越大，可獲得的總體效益就可能越大；第三種模式就是組建綜合物流公司或集團，并配有倉儲、運輸、配送、信息處理和其他一些物流的輔助設施的多種功能，組建例如包裝、裝卸、流通加工等相應功能部門。
二、電子商務與物流的關系
電子商務和物流業的發展是相互促進、相互協調發展的。電子商務作為一種虛擬化的網絡交互空間，為現代物流業的發展提供了一個全新的發展空間；物流的運作方式在電子商務的背景下也發生了變化，網絡對物流實現了實時控制，物流企業的經營形態也變得更為系統化；物流業的發展也促進了電子商務的發展。在電子商務這個大環境下，對于物流企業的發展也是充滿了機遇和挑戰。
1.物流業是電子商務的支撐。隨著電子商務的不斷發展壯大，在其發展過程中，物流業的發展始終是促進其發展的最基礎性條件。如果沒有物流業的不斷與時俱進的發展，那么前端電子商務的各環節巨大價值自然也就難以體現出來。實踐證明，要切實解決電子商務跨區域物流中遇到的各種問題，只有建立一套快捷便利的現代化物流管理系統，實現商品貨物從賣家到買家的流通，這樣電子商務的市場寬度和廣度才有可能實現，才能促進電子商務效率與效益的提高。因此，可以這樣說，物流系統的效率直接影響電子商務是否能成功，只有建立起一套一流的現代化物流管理系統，才能實現電子商務的高質量運行。
2.電子商務促進物流業的發展。信息社會的發展，電子商務的興起，要求物流系統要能夠在不同地區，根據不同用戶類型、不同價位、不同貨物數量和不同服務要求，給予個性化物流服務。這就迫使物流業改進基礎設施，提高物流技術和管理水平，建立一套現代化物流信息系統，其要能及時收集、整理、反饋貨物市場供應情況，并還能將收集的信息數據化，確保物流信息的標準化和適時化。電子商務時代的來臨，改變了物流業的競爭態勢。
三、我國物流業的現狀及存在的問題
(一)我國物流業發展現狀
1.良好的宏觀環境。20世紀90年代以后，世界物流業持續十年保持了每年20%～30%的高速增長，從而成為與高科技、金融業并駕齊驅的三大朝陽產業之一。中國正在成為世界的“制造中心”，據統計，我國居世界第一的產品已經有數百種，貿易份額或市場占有率占世界第一位的也有相當可觀的數量。跨國公司紛紛在中國設立采購中心，目前主要集中在上海、廣州、深圳、青島等城市。物流業的發展是我國經濟發展的重要推動力量。另外，現代物流業在國際上也是新型的產業，還沒有形成完善的物流標準和規范體系，因此當前是我國發展物流業的大好時機。我國的物流業起步較晚，但近年來一直迅速發展，社會物流總額呈現連續增長的態勢，物流業已成為國民經濟發展的重要產業和新的經濟增長點。目前，中央和地方政府的有關部門充分認識到了物流業的作用，并從不同角度關注物流業的發展，積極制定促進物流業發展的各項政策。例如，規范物流企業前置性審批、取消國內鐵路貨運代理資格的行政性審批，完善物流企業稅收管理、實行差額納稅，取消不符合國家法律法規規定的行政性收費、集資收費等等。
2.企業的物流管理和物流企業均有一定的發展。許多連鎖經營的零售企業已建立了自己的配送中心，一些制造企業已經在嘗試物流方面的改革，出現了一批專門從事物流的企業。另外，我國物流業的基礎設施有了很大的發展。全國公路里程居世界第三；鐵路運力居亞洲第一；港口吞吐能力名列世界第五；機場的新建、擴建，使得民航的空運能力有了很大提高，并且現代信息技術和現代商品物流技術的進步為我國物流業的快速發展提供了堅實的技術基礎。
